El holding Vía Bariloche, propietario de tres centros de esquí en la Patagonia, apostó fuerte para obtener la concesión del centro de esquí VIP de Chapelco en Neuquén y fue impugnado. El intentende de Bariloche le congeló las tarifas en Catedral. Sólo en la chubutense La Hoya reina la paz.
El grupo Trappa, propietarios de Vía Bariloche, arremetió fuerte en abril para quedarse con la concesión de cerro Chapelco, en Neuquén, y ganó, pero fue impugnado por los otros postulantes. En Bariloche, el intendente Walter Cortés le congeló las tarifas y recurrió a la justicia. Con el invierno en ciernes en la Patagonia, sólo en La Hoya, en Esquel, tiene claro el panorama.
Según publicó Letra P los dueños de Vía Bariloche ya poseen hasta 2056 la concesión municipal del cerro Catedral y hasta 2059 La Hoya, licitada en 2018 por el gobierno de Chubut. Por eso, la adjudicación del exclusivo centro de esquí en San Martín de los Andes disparó las acusaciones de monopolio del negocio de la nieve cuando se menciona a la familia Trappa.
Más allá de los motes, los siete oferentes iniciales de la licitación de Chapelco sabían que la incursión de los Trappa consolidaría una posición hegemónica en el norte de la Patagonia, donde se concentra el principal negocio de invierno de Sudamérica.
La inquietud creció cuando el concurso se redujo a tres competidores: los Trappa a través de su controlada Transportes Don Otto, la UTE que integran la expresidenta de Aerolíneas Argentinas, Isela Costantini y el prestador de San Martín de los Andes Santiago Casanova; y Plumas Verdes, empresa lacustre y de alojamiento también de la localidad.
Impugnaciones en Neuquén
Poco después de la preadjudicación a Transportes Don Otto, ambos competidores derrotados presentaron sus impugnaciones.
La Comisión Asesora que manejó la licitación descartó a ambas competidoras de Don Otto por diversos aspectos y ponderó la capacidad financiera puesta en juego por los Trappa, con una garantía de dinero “a la vista” en bancos por 20 millones de dólares y 30.000 millones de pesos para las inversiones requeridas. Además, destacó su experiencia en Bariloche y Esquel en el manejo de estos complejos.
Las competidoras negaron esas cualidades y señalaron la falta de transparencia de la licitación, considerando que el proceso estuvo “dirigido” a los Trappa desde el inicio.
La UTE salió segunda y Casanova, su titular, aseguró que Don Otto “ofrece una inversión menor, un canon significativamente más bajo para la provincia y ni siquiera presentó el Master Plan de ampliación que era obligatorio”, sostuvo en una carta pública.
“Lo poco que propone está claramente sobrefacturado, con valores muy por encima de mercado”, agregó, aludiendo a medios de elevación ofrecidos por los Trappa, por casi 30.000 millones de pesos.
Defendió el pedido de “reprogramar” inversiones, permitido en el pliego, pero uno de los factores de su descalificación. Además, desmintió pretensiones “inadmisibles” para el Estado, como les cuestionaron, y condiciones para la continuidad del personal existente; al tiempo que anticipó recursos administrativos y judiciales, “si así lo amerita”.
Por su parte, Plumas Verdes afirmó en su impugnación que tenía la propuesta “más ambiciosa en términos de desarrollo técnico, económico y ambiental”. Añadió que fue descartada con términos “falaces y sesgados”.
Acusó de “falta de transparencia y trato desigual” al proceso, al que consideró que le faltó criterios objetivos y la publicación de puntuaciones numéricas, como figuraba en las reglas. Eso impidió “verificar de forma clara la supuesta conveniencia de la oferta de Don Otto”, señalaron, cuestionando el cálculo de la presentación financiera de los Trappa.
“Monopolio encubierto” en la Patagonia
Las impugnaciones también denunciaron -entre otras irregularidades técnicas- una posible violación a la Ley de Defensa de la Competencia, “ya que el grupo Trappa pasaría a controlar tres de los principales centros de esquí de la Patagonia”.
“Esto constituye una concentración de mercado que podría derivar en abuso de posición dominante”, afirmó Plumas Verdes en la impugnación.
En la misma preadjudicación el dictamen aseguró que no se trata de un monopolio. “Desde una perspectiva jurídica y económica, la acumulación de concesiones bajo un mismo operador no configura por sí misma un monopolio, ni tampoco una posición dominante prohibida”, sostuvo el documento.
La dilación de este proceso enfrenta la presión de la temporada en ciernes. Chapelco anunció la apertura de la temporada para el 20 de junio, pero la licitación vienen retrasada. La administración está en manos del Estado hasta la toma de posesión del nuevo concesionario, que debió efectuarse el 1 de junio. Las impugnaciones deben resolverse en los próximos días y es incierto cuándo se producirá el cambio de manos.
Conflicto en Bariloche
Mientras tanto, la concesión del cerro Catedral está en manos del gobierno del intendente de Bariloche, Walter Cortés, quien impuso a la empresa un congelamiento tarifario. El pase diario adulto mayor de alta temporada quedó igual que el año pasado en $115.000.
La concesionaria Catedral Alta Patagonia (CAPSA) había pedido un aumento y llevarlo a $166.000, pero la Municipalidad no lo aprobó y, como lo establece el mismo reglamento, a principios de mes quedó fija la tarifa anterior.
La concesionaria hizo silencio hasta último momento, entre versiones de judicialización, pero publicó el valor en su página web, sin anuncios ni promoción alguna. La apertura, por contrato, no podrá pasar del 1 de julio.
Esto reactivó los cruces del empresariado con la intendencia, en tanto el ente de promoción Emprotur debió activar una fuerte campaña, “Bariloche sale”, con una inversión de alrededor de $1.000 millones en agencias y medios regionales, nacionales y extranjeros, además de redes sociales. Ofrece 40% de descuentos en servicios al visitante, aunque sin mencionar al cerro Catedral.
Para los Trappa, sólo en La Hoya hay un respiro. El más pequeño de sus negocios en la nieve, empezó ya en el verano sus tareas de adecuación y mejoras, presenta novedades en sus servicios y hace dos semanas comenzó la venta de pases para abrir -sin sobresaltos- el 3 de julio.
Fuente: Letra P
