Además, ya se encuentra habilitado al tránsito un nuevo tramo de seis kilómetros hacia Rafaela y hasta el intercambiador de acceso a Susana.
En la provincia de Santa Fe, el Ministerio de Obras Públicas continúa con los trabajos de construcción de la Autopista Ruta Nacional 34, a lo largo de 61 km, una obra que permitirá mejorar la circulación, reducir los tiempos de viaje e impulsar la producción.
En este sentido, Vialidad Nacional dejó recientemente habilitados seis kilómetros de la nueva calzada duplicada hacia Rafaela, entre los kilómetros 203 y 209, hasta el intercambiador de acceso a Susana. Las tareas continúan en 45 km entre el empalme con la Ruta Nacional 19 -en la localidad de Angélica- y la ciudad de Rafaela, donde se establece la variante Oeste de la ciudad. Además, se realiza la pavimentación a lo largo de varios sectores de la traza, construcción de puentes en intercambiadores y cruces sobre vías, entre otros trabajos.
Asimismo, se avanza con las tareas en el tramo que va desde el empalme con la Ruta Provincial 13, a la altura de Ataliva, hasta Sunchales, que se encontraban paralizadas desde 2018. Los trabajos comprenden la duplicación de la actual traza a lo largo de 13 km y una nueva mano de dos carriles, paralela a la actual en los tramos rurales. Además, se construirán dos puentes para mejorar el escurrimiento de los arroyos Sunchales y Cululú.
También, sobre la travesía urbana de la localidad de Sunchales se construye una avenida con cantero central y dos carriles por mano, colectoras y una rotonda mejorada para el acceso principal a la ciudad y una nueva en el empalme con la RP62.
La obra se detuvo debido al cambio en el proyecto original de autovía a autopista, cuando el mismo ya se encontraba en ejecución. Para retomar los trabajos, Vialidad Nacional resolvió la aprobación del cambio de proyecto y regularizó las deudas con las empresas de la anterior administración.
La Ruta Nacional Nº 34 es uno de los puntos de conexión más importante entre la ciudad de Rosario y Bolivia, y en los tramos en obras circulan unos 7.000 usuarios y usuarias diariamente, de los cuales un 60% corresponde al transporte de cargas y pasajeros.
Su transformación en autopista ordenará la circulación y reducirá también las demoras en la zona. Además, permitirá agilizar el movimiento y la salida de una de las zonas agro-industriales más importantes de la región, hacia la provincia de Buenos Aires y el conglomerado portuario del gran Rosario.
