Routes Americas es la gran cita anual de los planificadores de rutas de las líneas aéreas que operan en las Americas: el momento en que las aerolíneas se sientan a la mesa con los destinos para negociar nuevas rutas y mayor frecuencia. En su búsqueda constante para aumentar el flujo de turistas a la Argentina, INPROTUR participó del evento que se realizó en San Antonio (Texas) entre del 15 y el 17 de febrero y mantuvo importantes reuniones con 10 aerolíneas.

“Uno de nuestros principales objetivos es incrementar el porcentaje de viajeros extranjeros hacia nuestro país para superar los niveles que teníamos en la pre-pandemia -aseguró Ricardo Sosa, Secretario Ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística- La reactivación del turismo internacional es una pata fundamental en el desarrollo de la economía argentina”.

A continuación el detalle de las reuniones entre INPROTUR y las distintas aerolíneas:

JetBlue Airways

Se iniciaron conversaciones para explorar la posibilidad de iniciar vuelos desde su Hub en Fort Lauderdale hacia el norte argentino (Iguazú, Tucuman y Salta )

Viva Air

Se continuaron las conversaciones de cara al inminente anuncio del inicio de operaciones a la Argentina para este año.

Sky Airline

Se trataron temas sobre el plan de rutas a la Argentina para los próximos dos años.

AirTransat

Avanzan las negociaciones y el interés de esta compañía canadiense para iniciar 3 frecuencias semanales Montreal-Buenos Aires en Airbus A330 para fin de año.

United AirlinesContinuan las negociaciones para recuperar los vuelos entre las capitales de EEUU y Argentina, cesados en 2016.

Delta Airlines

Mas allá de los problemas post pandemia referentes a la falta de pilotos certificados, la empresa está decidida a incrementar su oferta de asientos desde Atlanta a la Argentina para finales de este año o principios del próximo año.

Singapore Airlines

En reunión con su Director para América se exploró la posibilidad de extender sus actuales vuelos diarios Singapore – Johannesburg hacia Buenos Aires, similar a los vuelos que operaba en el pasado Malaysia Airlines, pero con frecuencias diarias a partir de 2023.

Gol

En reunión con el Director de Planning se tocaron las próximas rutas a recuperar post pandemia:

Sao Paulo – Mendoza

Doble diario SAO-AEP

Sao Paulo – Bariloche

Brasilia – Buenos Aires

A partir de Octubre vuelos procedentes de Salvador, Fortaleza y Recife

Y también están analizando la operación de vuelo non stop a la Patagonia ( GRU-Calafate / Ushuaia)

Wingo

Reunión inicial para posibilitar la apertura de rutas de esta low cost colombiana a la Argentina para 2023.

Copa Air

Se analizaron las reactivaciones de las rutas desde su Hub en Panamá a Rosario y Mendoza y la posibilidad de reiniciar la ruta a Salta y una nueva ruta a Tucuman.